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依據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國工程機械產(chǎn)品故障率主要體現(xiàn)在三個方面，一是柴油發(fā)動機，二是液壓系統(tǒng)及其執(zhí)行元件，三是傳動系統(tǒng)，其中統(tǒng)計資料顯示：液壓系統(tǒng)的故障率約75%是由顆粒污染物引起的。

顆粒污染物大多數(shù)是磨粒性的，他們與元件表面相互作用時，產(chǎn)生磨粒磨損和表面疲勞，加速元件磨損，使內(nèi)泄漏增加，降低液壓系統(tǒng)元件的效率和精度。這些變化一開始很難覺察，這些故障輕則影響液壓系統(tǒng)的性能和使用壽命，重則損壞元件使元件失效，導致液壓系統(tǒng)不能工作，危害是非常嚴重的。

液壓 馬達屬于液壓系統(tǒng)中最至重要的執(zhí)行元件，我們通過統(tǒng)計公司內(nèi)外部馬達測試及使用情況，發(fā)現(xiàn)大部分馬達的故障率同樣是由顆粒污染物所引發(fā)的，因此工作介質(zhì)的正確使用，馬達零部件清潔度管理以及污染物控制，是提高液壓 馬達的可靠性及延長液壓元件使用壽命的重要手段。
下面針對我們公司馬達產(chǎn)品在清潔度方面的實際情況，簡述一下污染物顆粒的主要來源及危害：
加工過程中去毛刺
馬達零部件在加工過程中很容易產(chǎn)生大量的毛刺，如鉆孔、磨平面、銑鍵槽、車O型圈槽等，嚴重影響產(chǎn)品的配對間隙控制及平面摩擦副的接觸面積，導致馬達咬死或產(chǎn)生大量的泄漏。

零件流轉(zhuǎn)污染物
外界的空氣、水、灰塵、固體顆粒，在馬達部件運轉(zhuǎn)、存放及裝配過程中，通過化學腐蝕或粘附，致使零部件的表面產(chǎn)生顆粒污染物，如生銹、灰塵等等，此類污染物會經(jīng)常導致摩擦副的局部磨碎，致使馬達產(chǎn)品工作失效。

組裝測試過程中產(chǎn)生的污染物
液壓 馬達組裝、調(diào)試過程中由于輔助工裝或工具帶來的金屬碎屑，以及液壓油中所夾雜的顆粒污染物，同樣都會危害馬達的使用壽命。