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怎樣去保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修間隔里程，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的維修質(zhì)量，始終是維修行業(yè)關(guān)注的一個(gè)重要課題。

我們都知道導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損而降低使用壽命的因素很多，這里的話我們僅就維修過(guò)程中清潔度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的影響進(jìn)行一個(gè)分析探討。

清潔度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的影響機(jī)理

在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)摩擦副，由于清潔度不高，常滯留一些硬質(zhì)固體顆粒，使運(yùn)動(dòng)的零件表面產(chǎn)生磨損，稱為磨料磨損。

常見(jiàn)的磨料磨損形式：

疲勞剝落或塑料擠壓：磨料在摩擦面間由于壓力作用被壓碎，碎料使金屬表面產(chǎn)生高的集中應(yīng)力，引起疲勞剝落，如齒輪表面、軸承等。

擦痕：混于潤(rùn)滑油或氣體中的磨料，隨流體以一定的速度沖刷零件工作面，并產(chǎn)生摩擦。如柴油機(jī)噴油嘴針閥偶件的磨損，即屬此類。

污染雜質(zhì)來(lái)源及影響因素

雜質(zhì)的存在給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)嚴(yán)重的危害，其來(lái)源及影響有以下幾個(gè)方面：

生產(chǎn)過(guò)程中殘留的雜質(zhì)：生產(chǎn)過(guò)程中，在鍛、鑄件的非加工面上未處理干凈的型砂和氧化皮。裝配前若這些雜質(zhì)不清理干凈，可能直接進(jìn)入摩擦面，形成磨料，加速磨損、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性與使用壽命。

裝配過(guò)程中的污染：裝配過(guò)程中，零配件的污染程度與裝配場(chǎng)地的凈化程度和維修人員的責(zé)任心有關(guān)。維修人員責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)清潔度認(rèn)識(shí)不足，維修工具粘滿泥沙、用臟抹布擦零件等，嚴(yán)重地影響裝配質(zhì)量。

油料中的污染雜質(zhì)：車用燃料中，技術(shù)規(guī)定不允許含有 機(jī)械雜質(zhì)。但是燃料在運(yùn)輸、保管和使用過(guò)程中，都可能混入無(wú)機(jī)的和有 機(jī)的雜質(zhì)。這些無(wú)機(jī)和有 機(jī)的雜質(zhì)不僅易堵塞油路，而且小于50μm的灰塵微粒都能通過(guò)供油系的濾網(wǎng)進(jìn)入氣缸，使氣缸與活塞發(fā)生磨料磨損。同時(shí)還會(huì)增加化油器量孔、加速泵的磨損，或增加柴油機(jī)供油系中精 密偶件的磨損。

空氣中的灰塵雜質(zhì)：當(dāng)運(yùn)行在良好的公路上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作10h將吸入4g灰塵。因此汽車長(zhǎng)期在灰塵中行駛，磨料磨損成其主要磨損方式。

冷 卻系中的污垢：冷 卻系中污垢較多時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷 卻會(huì)產(chǎn)生不利的影響。

綜上所述，從汽車維修層面來(lái)說(shuō)，在汽車維修時(shí)保持場(chǎng)地清潔，對(duì)維修后的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和汽車的使用壽命有可靠的保證。

發(fā)動(dòng)機(jī)清潔度是指以規(guī)定方法從規(guī)定的部位采集到的雜質(zhì)微粒的重量、大小、數(shù)量來(lái)表示。按現(xiàn)行汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)總成評(píng)定辦法，清潔度是評(píng)定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，它不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性與可靠性，且最終影響其使用壽命。