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德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)（VDA）總部在德國(guó)柏林，在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上代表整個(gè)德國(guó)汽車工業(yè)的利益，在經(jīng)濟(jì)、運(yùn)輸、環(huán)境政策、技術(shù)立法、標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量保證等方面通過(guò)其活動(dòng)支持德國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。協(xié)會(huì)的成員是在德國(guó)設(shè)廠，在發(fā)動(dòng)機(jī)汽車及其引擎，拖車，集裝箱、汽車組件及零部件的工業(yè)制造領(lǐng)域有所建樹(shù)的公司。VDA現(xiàn)在擁有600多家會(huì)員公司。

標(biāo)準(zhǔn)化的清潔度檢查
在現(xiàn)代汽車制造業(yè)里零部件及裝配的模塊清潔度檢查是一個(gè)重要的功能特性要求。
VDA 19.1“技術(shù)清潔度檢查-相關(guān)的汽車零部件的顆粒度污染”, 作為第 一個(gè)綜合標(biāo)準(zhǔn), 涉及到汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)品清潔度特性的規(guī)定和描述。VDA 標(biāo)準(zhǔn)19.1 在2005 年4 月正式出版， 在 2015 年進(jìn)行了改版。
橋總成清潔度是決定車橋品質(zhì)的要素之一，清潔度控制不到位會(huì)嚴(yán)重影響車橋性能和壽命。
    公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)制約產(chǎn)品質(zhì)量的清潔度高度重視。5月份公司楊總對(duì)總裝車間橋總成各零部件的清潔度進(jìn)行突擊檢查，發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題，清洗后的減殼內(nèi)腔仍然存在油污型砂，橋殼內(nèi)鐵屑沒(méi)有清理干凈。為此，公司制造總監(jiān)王總在總裝車間召開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議，向廣大干部員工闡述了當(dāng)前嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，產(chǎn)品質(zhì)量的重要性，號(hào)召大家全員參與質(zhì)量提升、清潔度管控。
清潔度不夠、對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生影響甚至失效的物質(zhì)分為固態(tài)和液態(tài)，包括鐵屑、顆粒物、毛刺、漆渣以及油污水等。
    輪轂總成為橋總成的重要組件之一，裝配質(zhì)量和清潔度將直接決定橋總成的質(zhì)量。身為一班之長(zhǎng)的我深知肩上責(zé)任之重大。人是第 一決定要素。首先從提高員工的素質(zhì)和質(zhì)量意識(shí)抓起，在每天早上班會(huì)進(jìn)行質(zhì)量宣貫，在每天下班前對(duì)當(dāng)天的工作質(zhì)量進(jìn)行總結(jié)。在加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，在生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)行嚴(yán)格的過(guò)程控制，推行互檢機(jī)制、獎(jiǎng)罰措施。在保證本工序質(zhì)量的同時(shí)對(duì)上工序?qū)嵭袡z查，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的責(zé)任人從重處罰，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。使員工在工作中時(shí)刻緊繃質(zhì)量之弦，確保產(chǎn)品零缺 陷。
質(zhì)量是企業(yè)生存之根本，是員工賴以生存的衣缽。只要我們大家全員參與、攜手共進(jìn)，堅(jiān)信我們一定能打贏清潔度這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，以優(yōu) 質(zhì)的車橋品質(zhì)，深得廣大國(guó)內(nèi)外用戶青睞而贏得越來(lái)越大的海內(nèi)外市場(chǎng)。