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下面這些公司你還認(rèn)識(shí)嗎?
近幾年來(lái),汽車零部件巨頭并購(gòu)、拆分十分頻繁,其中不少公司在拆分并購(gòu)后連名字都改了,稍不關(guān)注都傻傻分不清楚,比較著 名的有德?tīng)柛?>安波福,江森自控->安道拓。
1)安波福(Aptiv)
2017 年 12 月,汽車零部件供應(yīng)商的巨頭德?tīng)柛U絼冸x動(dòng)力總成業(yè)務(wù)部門(mén),主體更名為安波福公司,專注于智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。
德?tīng)柛0褌鹘y(tǒng)技術(shù)的業(yè)務(wù)拆分出去成立德?tīng)柛?萍?,母公司改名為「安波?!梗瑢W⑵囯娮?,安波福是德?tīng)柛5闹鳡I(yíng)業(yè)務(wù)。
德?tīng)柛T?jīng)有五大事業(yè)部:
德?tīng)柛E煽穗娮?電氣系統(tǒng)(汽車線束、連接器)
德?tīng)柛k娮优c安 全系統(tǒng)(車載電子、車載娛樂(lè)、主動(dòng)安 全,以前幽哥所在的事業(yè)部)
德?tīng)柛?dòng)力總成系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng))
德?tīng)柛峤粨Q系統(tǒng)事業(yè)部(汽車空調(diào))
德?tīng)柛.a(chǎn)品及服務(wù)解決方案(售后備件、配件)
2015年把熱交換系統(tǒng)事業(yè)部賣給了德國(guó)馬 勒。
剩下四大事業(yè)部中:
電子/電氣系統(tǒng)、電子與安 全系統(tǒng)歸安波福,這部分是主營(yíng)業(yè)務(wù),占83%的營(yíng)業(yè)額。
動(dòng)力總成、產(chǎn)品及服務(wù)解決方案歸德?tīng)柛?萍?,只?7%的營(yíng)業(yè)。
除了北京、煙臺(tái)、上海(部分)等少數(shù)幾個(gè)動(dòng)力總成相關(guān)的公司維持原有的德?tīng)柛CQ外,其他各地的公司如廣州、江門(mén)、蘇州、長(zhǎng)春、成都、重慶等地的十幾個(gè)公司都改成了安波福。
2)維寧爾(Veoneer)
3)安道拓(Adient)
2016年由江森自控(Johson controls)將其汽車座椅和內(nèi)飾業(yè)務(wù)拆分出并獨(dú) 立上市,取名叫安道拓(Adident)。
江森自控原來(lái)有樓宇自動(dòng)系統(tǒng)、汽車電池、汽車座椅和內(nèi)飾三大業(yè)務(wù),其中汽車座椅占全球三分一的市場(chǎng)份額,在中國(guó)有45%的市場(chǎng)份額,是世界上至 大的汽車座椅制造商。
2018年又將汽車電池業(yè)務(wù)賣給了加拿大風(fēng)投 公司Brookfield Business Partners L.P,只剩下樓宇系統(tǒng)。
其實(shí)江森自控的汽車業(yè)務(wù)盈利狀況都還不錯(cuò),可能是長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)不在汽車行業(yè)。
4)均勝電子(Joyson Safety Systems)
近幾年汽車安 全領(lǐng)域突然出現(xiàn)了一個(gè)陌生的名字 - 均勝電子(Joyson),早年籍籍無(wú)名。
汽車被動(dòng)安 全領(lǐng)域原本由奧托立夫(Autoliv)、高田(Takata) 、天合(TRW)、百利得(KSS)四家瓜分。
后來(lái)中國(guó)寧波的均勝電子(Joyson Electronics)異軍突起,先于2016年收購(gòu)了美國(guó)百利得(KSS)。
2013年開(kāi)始,日本高田(Takata)生產(chǎn)的氣囊在全球大面積發(fā)生意外,至少造成23人死亡,300人受傷,全球需要召回的汽車總數(shù)高達(dá)3380萬(wàn),召回費(fèi)用高達(dá)100億美元,不得不申請(qǐng)破產(chǎn)。
高田破產(chǎn)后,2018年均勝電子又通過(guò)旗下百利得(KSS)以16億美元收購(gòu)高田(Takata)。
現(xiàn)在KSS和Takata這兩個(gè)品牌都不復(fù)存在,被Joyson Safety Systems取代,占全球26%的市場(chǎng)份額,和奧托立夫、天合三分天下。
目前2017款華晨寶馬1系、3系、X1,2017款本 田思域,2018款寶沃BX5都是配備均勝安 全氣囊。
5) 蓋瑞特(Garrett)
霍尼韋爾(Honeywell)旗下的蓋瑞特(Garrett)全球至 大的渦輪增壓器制造商,占全球28%的市場(chǎng)份額,國(guó)產(chǎn)自主品牌如榮威、觀致、華晨、奇瑞、江淮都喜歡用蓋瑞特(Garrett)。
蓋瑞特(Garrett)本來(lái)是霍尼韋爾旗下一個(gè)售后市場(chǎng)的品牌,2018年霍尼韋爾將汽車業(yè)務(wù)拆分變成一個(gè)獨(dú) 立的公司蓋瑞特(Garrett)打包上市。
6)索恩格(SEG Automotive )
2017年 博世(Bosch)將旗下起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部(SG)整體打包出 售給鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán),新成立的公司叫索恩格(SEG Automotive ),獨(dú) 立運(yùn)營(yíng),總部在德國(guó)。鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)對(duì)其只有投資關(guān)系,不參與其運(yùn)營(yíng),在中國(guó)的工廠運(yùn)作還是德國(guó)模式。
大眾和奔馳喜歡用博世的啟發(fā)電機(jī),寶馬、奧迪、起亞、現(xiàn)代喜歡用法雷奧的,日系喜歡用電裝和三菱電機(jī)。
7)美馳(Meritor)
曾經(jīng)的阿文美馳(ArvinMeritor)也是世界前十大汽車零部件供應(yīng)商,它的天窗也是大名鼎鼎的,后來(lái)2011年將車身系統(tǒng)賣給了恩坦華,改名叫美馳(Meritor),只專注于商用車和售后市場(chǎng)。天窗業(yè)務(wù)現(xiàn)在改名叫恩坦華。
介紹了使用徠卡EM TIC 3X三離子束研磨儀對(duì)手機(jī)觸摸屏玻璃進(jìn)行解剖的實(shí)驗(yàn)過(guò)程和結(jié)果。
Leica DM2700 M LED照明正置材料顯微鏡。Leica DM2700 M為適用于明場(chǎng)、暗場(chǎng)、微分干涉、偏光以及熒光用途的多功能立式顯微系統(tǒng)。
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